Πλάκα ψύξης υγρού τύπου κοιλότητας για οχήματα

Ι. Σύνοψη του προϊόντος

ΙΙ. Κεντρικά σημεία πώλησης (συνοπτική έκδοση)

• Αποτελεσματικός έλεγχος θερμοκρασίας, χωρίς θερμική διαρροή

   

  Η ενσωματωμένη κοιλότητα με πυκνά κανάλια ροής βελτιώνει την αποδοτικότητα της ανταλλαγής θερμότητας κατά 20%~40% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές πλάκες ψύξης.κατάλληλο για υπερ-γρήγορη φόρτιση 4C ∼ 6C, αποφεύγοντας περιορισμούς ισχύος υψηλής θερμοκρασίας.
   
• Ενσωματωμένη δομή, ελαφριά και οικονομικά αποδοτική

   

  Διπλή λειτουργία διαρροής θερμότητας και υποστήριξης φορτίου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φορτωτικός δίσκος για πακέτα μπαταριών, μειώνοντας το βάρος κατά 10%·15%.μείωση του κόστους κατασκευής εξαρτημάτων και συναρμολόγησης.
   
• Ποιότητα αυτοκινητοβιομηχανίας, δια βίου αξιοπιστία

   

  Η συγκόλληση υπό κενό / η συγκόλληση στερεής κατάστασης FSW εξασφαλίζει μηδενική διαρροή. Ανθεκτική σε ψεκασμό αλατιού και ανθεκτική στη διάβρωση, προσαρμόσιμη σε ευρύ εύρος θερμοκρασιών (-40 °C έως 120 °C), διάρκεια ζωής ≥10 χρόνια.Επιτυχημένες δοκιμές δονήσεων και συγκρούσεων για οχήματα.
   
• Ευέλικτη προσαρμογή, προσαρμοστικότητα σε πλήρη σενάριο

   

  Προσαρμόσιμα κανάλια ροής και διαστάσεις (ορμητικά / παράλληλα), συμβατά με ολοκληρωμένες λύσεις CTC / CTB. Καλύπτει μοντέλα από την κατηγορία A00 έως τα βαριά επαγγελματικά οχήματα,με προαιρετικά ενσωματωμένους αισθητήρες ελέγχου θερμοκρασίας.
   
• Ελεγχόμενη μαζική παραγωγή, οικονομικά αποδοτικός πλήρης κύκλος ζωής

   

  Η απόδοση μαζικής παραγωγής ≥98%, το κόστος πάνω από 30% χαμηλότερο από τις πλάκες ψύξης μικροκανάλι.
   

ΙΙΙ. Βασικές τεχνικές παραμέτρους (πρότυπο αυτοκινήτου)

IV. Τυπικά σενάρια εφαρμογής

• Οχήματα επιβατών νέας ενέργειας: Κάτω ψύξη για πακέτα μπαταριών μοντέλων BEV / PHEV, συμβατή με την ολοκληρωμένη σχεδίαση σώματος CTC / CTB, βελτιώνοντας την αξιοποίηση του χώρου και την εμβέλεια.
• Εμπορικά οχήματα / βαρέα φορτηγά: Θερμική διαχείριση τριών σε ένα για μπαταρίες ισχύος, κινητήρες και ηλεκτρονικά χειριστήρια, που υποστηρίζει την ταχεία φόρτιση υψηλής ισχύος και προσαρμόζεται στις περίπλοκες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας και στη λειτουργία με μεγάλο φορτίο.
• Συστήματα αποθήκευσης ενέργειας: Ρυθμισμός θερμοκρασίας για μπαταρίες σε εμπορικά και βιομηχανικά δοχεία αποθήκευσης ενέργειας, που υποστηρίζει τη φόρτιση και την φόρτιση υψηλής ισχύος, εξασφαλίζοντας ασφαλή και σταθερή λειτουργία.
• Ειδικά οχήματα: ψύξη με μπαταρία για μηχανήματα κατασκευής και οχήματα εφοδιαστικής, προσαρμογή σε δύσκολες συνθήκες εργασίας και βελτίωση της αξιοπιστίας και της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων.

V. Οδηγίες επιλογής και εγκατάστασης

1. Αντιστοίχιση ισχύος: Οι μπαταρίες 100 kWh χρησιμοποιούν πλακέτες ψύξης με κοιλότητα 10·15 kW· οι μπαταρίες 200 kWh και άνω χρησιμοποιούν μονάδες 15·20 kW, που ταιριάζουν σε διαφορετικά μοντέλα πεζοπορίας.
2. Επιλογή καναλιού ροής: Παράλληλα κανάλια πολλαπλών διακλαδίων ροής που προτιμούνται για μοντέλα ταχείας φόρτισης (χαμηλή πτώση πίεσης, συμβατότητα υψηλής ροής) · κανάλια ροής serpentine για μοντέλα μεγάλου βεληνεκούς (υψηλή ανταλλαγή θερμότητας,πιο ομοιόμορφο έλεγχο της θερμοκρασίας).
3. Απαιτήσεις εγκατάστασης: Να εξασφαλίζεται ότι η επίπεδη επιφάνεια της πλάκας ψύξης είναι ≤ 0,05 mm. Να τοποθετείται με θερμικό λίπος ή υλικά αλλαγής φάσης, να στερεώνονται ομοιόμορφα οι βίδες για να αποφεύγεται η παραμόρφωση που προκαλείται από τοπική πίεση.
4. Μεσαίες απαιτήσεις: Χρησιμοποιήστε 50% αιθυλενογλυκόλη + 50% αποιονισμένο νερό (οδηγικότητα < 1 μS/cm).