 |
24 mm OD bldc Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων Κινητήρας ταχυτήτων Ενσωματωμένος οδηγός
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Ντονγκουάν Κίνα |
| Μάρκα: | UCHI |
| Πιστοποίηση: | Completed |
| Αριθμό μοντέλου: | 24JM10K/B2430 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1000 κομμάτια |
|---|---|
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Τύπος |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-7 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 5000 τεμάχια |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Αριθμός Πολωνών: | 12 | Πεδίο λειτουργίας: | 9V~16V/9C~26V |
|---|---|---|---|
| Κατηγοριοποιημένο ρεύμα mA: | 420/210 | Πεδίο εφαρμογής: | Έπιπλα/ιατρική/βιομηχανία |
| Πιστοποιητικό: | 3C | No-load ταχύτητα r/min: | 8000 |
| ρεύμα χωρίς φορτίο mA: | 180/100 | Ονομαστική ταχύτητα r/min: | 6000/6200 |
| Εκτιμημένη δύναμη W: | 3.2 | Αριθμός φάσης: | 3 |
| Επισημαίνω: | bldc κινητήρας μετατροπής πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων,24 mm OD bldc κινητήρας ταχυτήτων,Πλανητικός κινητήρας τροχιάς |
||
Περιγραφή προϊόντων
Επιτρεπόμενο εύρος φορτίου: 0.1N.m~1.0N.m
Τεχνικά δεδομένα μηχανοκίνητων κινητήρων χωρίς βούρτσα
| Τύπος | Αριθμός από στύλους |
Αριθμός της φάσης |
Λειτουργία Πεδίο |
Αξιολογημένη τάση ΔΕΔ |
Χωρίς φορτίο ταχύτητα r/min |
Χωρίς φορτίο ρεύμα mA |
Αξιολογημένη ροπή g. cm |
Αξιολογημένη ταχύτητα r/min |
Αξιολογημένη ρεύμα mA |
Αξιολογημένη Δύναμη W |
|||||||||||||||
| Β2430-1280 | 12 | 3 | 9V ~ 16V | 12 | 8000 | 180 | 60 | 6000 | 420 | 3.7 | |||||||||||||||
| Β2430-2480 | 12 | 3 | 9V ~ 26V | 24 | 8000 | 100 | 60 | 6200 | 210 | 3.8 | |||||||||||||||
Τεχνικά δεδομένα κινητήρα μηχανοκίνητης ταχύτητας χωρίς βούρτσα
1.Β2430-1280 BLDC κινητήρας
| Ποσοστό μείωσης | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 | |||||||||||
| Αριθμός σιδηροδρομικών μηχανών | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
| Διάρκεια ((L) | μμ | 25.0 | 25.0 | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | ||||||||||
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | r/min | 2156 | 1544 | 571 | 421 | 296 | 157 | 113 | 80 | 58 | 42 | 30 | 22 | 16 | 11 | ||||||||||
| Κατηγορία ταχύτητας | r/min | 1617 | 1158 | 429 | 316 | 222 | 118 | 85 | 60 | 43 | 32 | 23 | 16 | 12 | 8.3 | ||||||||||
| Ονομαστική ροπή | Ε.μ. | 0.020 | 0.028 | 0.067 | 0.091 | 0.13 | 0.22 | 0.31 | 0.43 | 0.60 | 0.72 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο σε σύντομο χρόνο | Ε.μ. | 0.3 | 0.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
2.B2430-2480 BLDC κινητήρας
| Ποσοστό μείωσης | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 | |||||||||||
| Αριθμός σιδηροδρομικών μηχανών | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
| Διάρκεια ((L) | μμ | 25.0 | 25.0 | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | ||||||||||
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | r/min | 2156 | 1544 | 571 | 421 | 296 | 157 | 113 | 80 | 58 | 42 | 30 | 22 | 16 | 11 | ||||||||||
| Κατηγορία ταχύτητας | r/min | 1671 | 1197 | 443 | 326 | 230 | 122 | 87 | 62 | 45 | 33 | 23 | 17 | 12 | 8.6 | ||||||||||
| Ονομαστική ροπή | Ε.μ. | 0.020 | 0.028 | 0.067 | 0.091 | 0.13 | 0.22 | 0.31 | 0.43 | 0.60 | 0.72 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο σε σύντομο χρόνο | Ε.μ. | 0.3 | 0.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
Διάγραμμα καλωδίου
PIN 1# (Λευκός) Ρυθμισμός ταχύτητας PWM: Εισαγωγή σήματος PWM 1-50kHz και ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα με ρύθμιση του κύκλου λειτουργίας.
PIN 2# (Μαύρο) Αρνητικός πόλος τροφοδοσίας
PIN 3# (μπλε) Προχωρητική και οπισθοδρομική περιστροφή: Κεφαλίδα αναστολής είναι CCW, βραχυκύκλωμα προς το έδαφος είναι CW.
PIN 4# (Κίτρινο) Ανατροφοδότηση: n=60 * F/P, όπου F είναι η συχνότητα ανατροφοδότησης και P είναι 4 ζευγάρια ζευγών πόλων κινητήρα.
PIN 5# (κόκκινο) θετικός πόλος τροφοδοσίας
Ερμηνεία: (1) Η κόκκινη γραμμή συνδέεται με τον θετικό πόλο της τροφοδοσίας, οι μαύρες και λευκές γραμμές συνδέονται με τον αρνητικό πόλο και ο κινητήρας στρέφεται σε CCW.(2) Συνδέστε το κόκκινο σύρμα στον θετικό πόλο της τροφοδοσίας, συνδέστε το μαύρο σύρμα, λευκό σύρμα, και μπλε σύρμα στον αρνητικό πόλο, και συνδέστε τη μηχανή
(3) Η λευκή γραμμή συνδέεται με τον αρνητικό πόλο και ο κινητήρας λειτουργεί με πλήρη ταχύτητα.(4) Το μήκος του καλωδίου σύνδεσης είναι 100 mm.
PIN 3 # Ρυθμισμός ταχύτητας PWM, είσοδος σήματος PWM 20~30kHz και ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα με ρύθμιση του κύκλου λειτουργίας.
PIN 4#Προηγούμενη και αντίστροφη περιστροφή, ανασταλμένη περιστροφή είναι CW, και βραχυκύκλωμα σε γήπεδο περιστροφής είναι CCW.
PIN 5#Αρνητικός πόλος τροφοδοσίας