 
|
Αυτοκίνητο πιστοποιητικό συνδέσεων IATF16949 θρυαλλίδων ODM cOem για τη EV/Plugin/HEV/FCEV
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Dongguan Κίνα |
| Μάρκα: | Uchi |
| Πιστοποίηση: | IATF 16949 ISO14001 |
| Αριθμό μοντέλου: | Αυτοκίνητη θρυαλλίδα |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 2000PCS |
|---|---|
| Τιμή: | 0.037~0.05 USD/PC |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Όγκος, 2000pcs ανά κιβώτιο |
| Χρόνος παράδοσης: | Αποθέματα, 3 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100,000,000PCS ΣΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Εφαρμογή: | DC/DC μετατροπέας | Εμπορικό σήμα: | Uchi |
|---|---|---|---|
| Λέξη κλειδί: | Αυτοκίνητη θρυαλλίδα | COEM/ODM: | υποστήριξη |
| Τύπος: | Αυτοκίνητη θρυαλλίδα | Is_customized: | Ναι |
| Υψηλό φως: | Αυτοκίνητη σύνδεση θρυαλλίδων ODM,αυτοκίνητη σύνδεση θρυαλλίδων IATF16949,αυτοκίνητη σύνδεση θρυαλλίδων HEV |
||
Περιγραφή προϊόντων
Αυτοκίνητες συνδέσεις θρυαλλίδων cOem για τη EV/Plugin/HEV/FCEV
| Εφαρμογή | Περιγραφή | IrregularCycles | Ρεύματα Sc | AmbientTemp. | Kc |
| HV BatteryDistributionUnit (BDU) | Συλλέγει και διαχειρίζεται HV powerfrom το πακέτο μπαταριών στο theinverter, έλεγχοι και distributesenergy στα εξαρτήματα και τη βοηθητική μονάδα ισχύος | Moderatecurrentfluctuations | Υψηλά shortcircuitcurrents, περίπου 7-10 Χ μέσα | Moderateto υψηλό | 0,8 |
|
DC/DC Μετατροπέας |
Μετατρέπει τη ΣΥΝΕΧΉ δύναμη HV από το πακέτο μπαταριών έλξης στη ΣΥΝΕΧΉ δύναμη της LV για τα εξαρτήματα και aux.battery | Χαμηλές τρέχουσες παραλλαγές | Χαμηλά shortcircuitcurrents, 3-5 Χ μέσα | Υψηλός | 1.0 |
| OnboardCharger (OBC) | Μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια εναλλασσόμενου ρεύματος από τη διεπαφή χρέωσης στη ΣΥΝΕΧΉ ισχύ που χρησιμοποιείται για τη χρέωση του πακέτου thebattery, ελέγχει την τάση, το ρεύμα και SOC | Χαμηλά τρέχοντα andvariations ακίδων | Χαμηλά σύντομα circuitcurrents tomedium, 3-5 Χ μέσα | Υψηλός | 1.0 |
| PowerDistributionUnit (PDU), σήμα ελέγχου | Προστατεύει, ισορροπεί την ισχύ HV, τάση διαχείρισης, ρεύμα, SOC (κράτος ofCharge), θερμοκρασία | Υψηλής τάσης διακυμάνσεις Moderateto | Μέσα σύντομα circuitcurrents tohigh, 5-10 Χ μέσα | Συγκρατήστε | 0,8 |
| Χειρωνακτικό SwitchDisconnects (MSD) | Το MSD παρουσιάζει έναν χειροκίνητο αποσυνδέει για τα εσωτερικά πακέτα μπαταριών υψηλής τάσης, προστατεύοντας την μπαταρία από το βραχυκύκλωμα. | Χαμηλές τρέχουσες παραλλαγές | Μέσο tohigh, xIn 4-10 | Πολύ υψηλός | 0,8 |
| Εξαρτήματα | Κλιματισμός, έλεγχος θερμαστρών, πετρέλαιο ή αεραντλίες κ.λπ. | Highcurrentvariations | Μέσο tohigh, xIn 4-10 | Συγκρατήστε | 1.0 |
Η καθαρή EV και βυσματωτά συστήματα: Είναι πλήρως με μπαταρίες, συνήθως από ένα 32kWh στην μπαταρία και auxiliarypower τη μονάδα 64kWhtraction. Η θρυαλλίδα για αυτά τα ηλεκτρικά υψηλά currentfluctuations κυκλωμάτων hast towithstand, σταθερό chargingand που απαλλάσσουν, υψηλές λειτουργικές θερμοκρασίες, τρέχοντα overloadscenarios και υψηλά σύντομα circuitcurrents με τη διακοπή της εκτίμησης μέχρι 20kA.
Συστήματα HEV: Σε μια υβριδική systemthe μπαταρία το πακέτο είναι συνήθως μικρότερο, περίπου 10kWh σε 20kWh και operatesat την επιτάχυνση και τα chargingis χαμηλότερων τάσεων 200-450 Vdc.Harsh διοικούμενα γενικά μέσω του theICE και του αναπαραγωγικού φρενάροντας withmoderate φορτίου και την επίδραση στον κύκλο ζωής thefuse. Εντούτοις, οι τρέχουσες καταστάσεις υπερφόρτωσης andhigh βραχυκυκλώνουν τα ρεύματα που η εκτίμηση μέχρι 20kA arecritical για την επιλογή του correctfuse.
Hfc-EV συστήματα: Το Acombination του κυττάρου καυσίμου υδρογόνου και το πακέτο μπαταριών παράγουν τη theelectric δύναμη, ενώ theamount της ενέργειας που αποθηκεύεται εν πλω καθορίζεται από το μέγεθος της δεξαμενής υδρογόνου. Το Therequirements στα ονομαστικά currentratings καθώς επίσης και τα interruptingratings μέχρι 50kA είναι usuallyhigher απ'ό, τι στη EV και βούλωμα-insystems-συνδέουν.
Ο τύπος για την τρέχουσα εκτίμηση μιας θρυαλλίδας της EV είναι βασισμένος σε Ib: Ib = στο Χ KT Χ οι KE Χ Kv Χ Kn Χ Kc
Σε: Σε ≥ Ib/(KT Χ KE Χ Kv Χ Kn Χ Kc)
Σε: εκτιμημένο ονομαστικό ρεύμα της θρυαλλίδας
Ib: το επιτρεπόμενο μέγιστο συνεχές ρεύμα φορτίων στο κύκλωμα, που καθορίζεται από το ρεύμα λειτουργίας της εφαρμογής
KT: derating παράγοντας θερμοκρασίας, που καθορίζεται μέσω της μέτρησης της theambient θερμοκρασίας
KE: derating παράγοντας μεταφοράς θερμότητας, που καθορίζεται μέσω της διατομής της τελικής σύνδεσης
Kv: παράγοντας διορθώσεων ψύξης, όταν τα πρόσθετα μέτρα ψύξης
Kc: ο κυκλικός παράγοντας φόρτωσης, βασικά η “πρόωρη γήρανση”/κουράζει τον παράγοντα της θρυαλλίδας λόγω στη βαριά μηχανική πίεση από τα τρέχοντα πέρα-loadfluctuations